Yaz aylarının ortasına ulaştık. İnsanlar bir yılın yorgunluğunu atmak, dinlenmek
amacı ile tatil yerlerine gitmeye çalışmaktadır. Yaz aylarında kentiçi trafik azalır. Çünkü
insanlar şehir dışlarına yazlıklarına ve tatil yerlerine giderler. Ancak kentler arası yollarda
trafik artar. Özellikle tatil yerlerinin olduğu güzergahlarda bu tarfik yoğunluğu daha fazla
kendini gösterir.
Diğer taraftan günümüzde kullanılan araç kalitesi artmıştır. Son derece standardı
yüksek araçlar kullanılmaktadır. Bu durumda sürücüler daha fazla sürat yapmaktadır.
Kış aylarına göre yol durumu daha müsait olduğu için sürücülerin kendilerine güveni
artmakta ve hızlarını artırmaktadır. İşte bu durumda hızların artması ile kaza riski de
orantılı olarak artmaktadır.
İnsanların yaz aylarında sabırsızlıkları da artmaktadır. Ama öncelikle şu
belirtmeliyim. Çiftyönlü karayolu(Geliş ve gidişin aynı anda sağlandığı yol)nda hız limiti
90 km/saattir. Bölünmüş yol(geliş ve gidişin iki parallel çizgi veya refüj-ayırıcı ile ayrıldığı
yol)larda hız limiti 110 km/saattir. Otolyollarda hız limiti 120 veya 130 km/saatir(Otoyol
durumuna göre değişebilmektedir). Tüm yollarda %10 hız toleransı olabilmektedir.
Ülkemizde çoğu yollarda ortalama hız tespiti yapılmaktadır. Ortalama hız tespiti şu
şekilde yapılır. İlk kontrol noktasında araç plakası okunur. Sonraki çıkış noktasında
plaka okunur. Bu iki nokta arasında geçen süre bellidir. Mesafe de belli olduğuna göre
sözkonusu aracın ortalama seyahat süresi tespit edilir. Hız limiti aşılmış ise o araca ceza
işlemi otomatik olarak uygulanır.
Tatil bölgelerine olan ulaşım yollarında sürücüler genelde o yollara yabancıdır.
Çünkü, senede 1 veya 2 defa kullandıkları yoldur. Bu durumda özellikle viraj(yatay
kurplarda) kaza riski artar. Bu yerler sollamanın yasak olduğu yerlerdir. Birden viraja
girildiğinde ani fren yapmalar olur. Eğer takip mesafesine de dikkat edilmezse arkadan
çarpma kazaları ortaya çıkar. Hatalı sollama yapılırsa da kafa kafaya çarpışmalar olur.
İnsan hayatı 30 dakikadan daha az önemli değildir. Gideceğiniz yerlere 30 dk
geç gidebilirsiniz. Ama daha güvenli gidersiniz. Deniz kıyısına ulaşım sağlayan yollar
genellikle iniş çıkışlı ve virajlı yollardır. Lütfen bu yerlerde hız limitlerine uyunuz.
Araçların çoğunda navigasyon ekranı bulunmaktdaır. Bunları açık tutunuz ve virajları
önceden görüp ayağınızı gazdan çekiniz. Bu size büyük bir avantaj sağlar.
Araçlarınızı temiz tutunuz. Sinyallerinizin görünür halde olmasını sağlayınız. Yaz
aylarında fren hidrolikleri daha az yoğundur. Frenlerin tutma mesafesi artar. Sıcak
havalarda yol üzerinde bitüm kusmaları olabilir. Bu durumda frenlemelerde kayma
olabilir. Seyehat sırasında geçici yağmur var ise bu yol yüzeyini kayganlaştırır. Bu
durmda lütfen hızlarınızı azaltınız.
Araçlarda uzun mesafeli seyahatten dolayı birçok eşya alınmakta ve araçların
bagaj ve arka cam kısımları gereğinden fazla doldurulmaktadır. Arka görüş
engellenmektedir. Lütfen arka görüşü engelleyecek kadar araçlarınızı yüklemeyiniz. Ağır
yüklü araçların durdurulması zorlaşır.
Yaz aylarında diğer sürücülere kızıp, trafik ihlalleri ortaya çıkabilmektedir. Hİçbir
sürücü doğuştan tecrübeli değildir. Zamanla bu tecrübe kazanılır. Bunun için tecrübesiz
ve hata yapan sürücülere karşı lütfen sakin ve sabırlı olalım. Çünkü karşımızda ki bir
insandır. Saygı duymak gerekir.
Diğer önemli bir konu, yollarda ki hayvanlar! Çevreden yiyecek bulamadıkları için yol
üzerlerinde yiyecek arayışına girebilmektedirler. Bu durumda hızlı olan araçlar bu
hayvanlara çarpıp öldürebilmektedirler. Bu hayvanların ölmemesi içinde lütfen
hızlarımıza dikkat edelim. Bu hayvanların hiçbir suçu yok. Hem onları hem de kendimizi
koruyalım lütfen.
Trafikte saygının ve sabrın yüksek seviyede olduğu günler yaşamamız dileğiyle…
Hatamız oldu ise affola…
Saygılarımla,
Prof. Dr. Murat KARACASU
Eskişehir Osmangazi Üniversitesi
İnşaat Mühendisliği Bölümü
Ulaştırma Anabilim Dalı Başkanı
muratk@ogu.edu.tr
